试驾奔腾T55:让年轻人一见倾心后的物有所值

发布日期:2022-08-19· 中国汽车报网 王金玉 编辑:刘晓烨
王金玉 编辑:刘晓烨

换标之后的奔腾,在造型设计方面,越来越个性鲜明了。在奔腾“光影哲学3.0”设计理念指导下,T55车身线条呈现出丰富的层次感。方方正正的前脸,奔腾的新LOGO映衬在家族式数码雨滴格栅中,再加上点阵式装饰,精致大气;三维立体LED“戈型”前后大灯,给T55的外观以鲜明的特点,而且还全系标配了LED日间行车灯、大灯高度可调和大灯延时关闭功能,时尚且实用。这样的外观非常符合当前年轻消费族群的审美。

是的,满足年轻族群的审美,正是T55的追求,也是试驾后记者的感受。紧奏型SUV,正是当前很多刚步入社会的年轻消费者的需求,T55涉足该领域,也必须要满足潜在客户的需求,才能有市场。这方面,T55表现的不错。在外观审美贴近年轻人喜好的同时,车辆的各方面性能也满足年轻消费者的各种需求。

奔腾T55 4437*1850*1625毫米的车身尺寸,使轴距达到2650毫米。作为一辆标准尺寸的紧凑型SUV,奔腾用合理的设计布局成就了舒适实用的车内空间。家族式的环抱式驾驶座舱,在细节处理方面处理的非常贴心,双12.3英寸的联屏设计提升了整个中控台的科技感和层次感,搭配简洁的线条,化繁为简。平底双辐式多功能皮质方向盘和电子挡把的搭配,进一步增添内饰的豪华氛围。T55在中控台、挡把区域都采用了拉丝工艺,而座椅、门板等部位皮质包裹辅以错综交织的缝线工艺,烘托出不错的质感。T55在内饰用料上非常考究,采用大量软质材料包裹,搭配镀铬装饰点缀,精致感满满。同时,T55车内储物方面也做得很不错,尤其是后备箱,整体空间虽然不是很大,但平整的格局,左右两端的储物格、挡板分割的上下两层都布局,基本可以满足驾乘人员的大部分需求。

作为奔腾FMA架构下的首款SUV,T55在安全、智能及网联以及乘坐和驾驶体验方面都有了很大。以驾驶体验为例,FMA架构针对车内人员打造了三种不同的人体工程学坐姿,座椅高度变化可达84mm,可以很好的满足不同人群的不同需求,同时也给驾乘者带来更广阔的视野。

搭配奔腾D-Life 5.2系统,针对UI进行重新优化后,T55车机反应速度表现非常不错。官方数据显示,车机反应速度仅为1秒,智能语音的识别率也可以达到98%,支持空调控制、车身控制、导航等多种实用功能,满足年轻人对语音识别、智能操作的追求。更贴心的是,在12.3英寸的联屏下方,T55还保留了物理按键,让驾乘人员能按照需求更好的操控。

同时,T55还提供无线充电、无钥匙进入、智能语音识别、前防撞警示、自动紧急制动、博世最新一代ESP等安全配置,车内空气健康系统滤芯有八层结构,对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体能有效阻隔,抗菌性能达到>99%,充分满足年轻人对安全和车内健康等方面的需求。

最后来说说动力,T55搭载了一台一汽奔腾第三代智擎动力1.5T发动机,最大功率为169马力,峰值扭矩为258牛·米,配以7速湿式双离合变速箱压缩比也达到39.06%。成就整车不错的加速性能。试驾期间,正值盛夏雨后,驾乘车辆自由穿梭在城市道路、高速公路和乡村泥泞道路间,无论是加速性能、还是持续性,都很足够。官方数据显示,T55的综合油耗为6.6L/100km,这对于年轻人来说,这无疑是个很大的诱惑力。T55采用了前麦弗逊后扭力梁的设计,在转弯时能感受到底盘能提供一定的韧性,又很稳定,在路过细小的坑洼时也不会感觉很颠簸,增加了驾乘舒适性。

外观时尚大方,符合年轻人审美,很容易让一见倾心;智能操控便捷实用,舒适性超越同级,体验过后,这辆10万元级别的SUV,整体给人物超所值的感觉,很难不受年轻人欢迎。

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