2022 ATC汽车智能制造技术周落幕

8月11-12日，由ATC汽车技术会议主办、“冲压、焊装、涂装、总装、智能工厂、三电智造、动力总成制造”七大技术领域汇聚的“ATC汽车智能制造技术周”在杭州举办。

会议汇聚了整车厂及零部件企业、制造系统集成商、三电厂商、工业智能装备及机器人、制造设备企业、协会、科研院所及高校等领域的优秀专家，探讨了汽车制造四大工艺、三电系统、动力总成及零部件的最新车间规划、新技术应用、新工艺、新设备等制造热点话题，促进行业交流，推动汽车智能制造业之间的技术交流与进步。

在主论坛上，浙江吉利汽车集团产品总监朱振国分享了吉利汽车智能制造的实践。他谈及，智能吉利2025的目标是创造卓越用户期待的智能出行体验，打造科技引领型全球汽车企业，成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。因而，吉利以满足用户对汽车的极致体验为核心，价值创造为导向，打造员工满意、环境友好的智慧工厂。

罗克韦尔自动化（中国）有限公司信息化软件（IS）业务主管王振华分享了工业4.0背景下，罗克韦尔新一代智能制造信息化技术的发展。他谈及，推动工业领域数字化转型是罗克韦尔自动化的愿景，公司凭借MES及工业物联网创新平台，同时荣获独立行业分析公司Gartner“魔力象限领军者”称号。罗克韦尔通过能够落地的智能制造咨询服务、MES+IOT平台、原厂专业技术实施团队帮助客户迎接变化和挑战。

广州市斯睿特智能科技有限公司总经理贾春英分享了斯睿特的先进汽车制造解决方案。斯睿特智能依托硬软件优势，为工业AI领域提供视觉解决方案，以3D激光品质检测视觉系统为核心产品，为客户提供高性能AI算法，软、硬、装备三位一体，赋能柔性化生产，愿与用户一起携手共创智能未来。

武汉锐科光纤激光技术股份有限公司汽车行业总监沈义谈及锐科激光助力新能源行业高速发展。他介绍，欧美发达国家50%~70%的汽车零部件用激光加工来完成，激光在包括白车身轻量化及动力电池中的应用非常广泛。武汉锐科光纤激光去年的营收相对2020年同比增长47.18%。

安徽江淮汽车集团股份有限公司技术总监王迎斌分享了面向未来的数字化工厂规划探索。他谈及，智慧工厂建设是一个长期持续、不断探索的过程。将“赋能企业发展、助力绿色制造、助推环保生态”的思想融入智慧工厂建设，跟随时代发展不断提级建设要求，是江淮汽车不断探索和努力的方向。

达索析统（上海）信息技术有限公司制造运营解决方案资深顾问吴民峰分享了MES在新能源三电制造的解决方案。他谈及，电池制造是充满挑战的复杂流程，电池工厂的制造运营管理也面临挑战，达索解决方案能帮助企业应对挑战，如多工厂分布式部署架构，能支持海量数据采集与高事务并发。

广东霍尔激光科技有限公司董事长杨健分享了先进蓝光激光焊接技术在汽车三电制造领域的应用。他谈及，铜是重要的功能材料，焊接是最重要的连接技术，但已有的焊接技术存在弊端，而蓝光激光焊接是解决有色金属材料焊接瓶颈的最佳手段。霍尔国际创新紧凑型抗反射自由空间高功率蓝光激光，产品技术达到国际先进水平，价格更低，极具市场竞争力。

天津市捷威动力工业有限公司运营中心COO邵红旗分享了捷威动力智能制造展望。他介绍，近年来，我国在动力电池生产制造技术及装备方面有了长足进步，基本掌握了动力电池制造装备的部分核心技术，单机自动化方面取得了良好的进展。但电池制造技术距离达到国际先进水平，还面临着质量、产能、制造安全性以及制造成本等方面的挑战，对生产制造的数智化提出了更高的要求。捷威的数字化、智能化转型发展始终立足行业特点，聚焦智能制造和智慧运营，努力探索符合行业特点、捷威特点的转型之路。

据了解，本届技术周，共计6个技术分会场，共吸引了700+嘉宾参加，得到了54+赞助商的鼎力支持，呈现了80+场主题演讲，并举办了2+场Workshop小组讨论。

本次技术周延续了一直以来最具特色的服务，专设一对一洽谈区，现场打卡有奖活动给与会企业和嘉宾提供更多交流机会，解决双方需求问题，整合行业资源，促成行业交流。同时设置媒体采访区，给企业提供展现自我的机会；供应商展台区的精彩产品展示、不同类型的展台商，方便了企业在现场与参会人员积极互动。

为更好促进汽车智能制造行业发展，本次技术周还新增了小程序线上直播通道。ATC相关负责人表示，衷心希望本次会议能带给行业从业者们收获与启发，也祝我国汽车智能制造领域迈向更高更强的阶段。