诠释高品质“飞凡”体验——试驾飞凡汽车（R汽车）Marvel R

品牌高端化似乎成为了许多中国汽车企业积极去攻克的一门“选修课”，他们希望用全新的理念与产品性格来提升整个品牌的形象。

MARVEL R就是飞凡汽车（R汽车）旗下在纯电领域所推出的高端车型，“全球首款量产5G智能网联汽车”、“V2X联网通信”、“自研双档三电机”等众多头衔成为了其宣传的重点。而对于广大的消费者来说，这些“高大上”的称号多少显得有一些抽象。

如何用更直白的方式来告诉大家，MARVEL R究竟有着怎样的实力？在实际试驾之后记者发现，Marvel R的产品特性可以用“高颜值、高性能、高科技”概括。可以说，Marvel R在用车便利性、行车安全、驾乘品质等方面，都具有强有力的竞争优势，可以全方位满足年轻消费者的各种条件。

“集智”设计语言 科幻感拉满

设计是产品能否第一时间吸引消费者的最直接条件，从某种意义而言，设计是否惊艳决定了消费者有没有兴趣去了解这辆车。

从外形上来看，Marvel R有点“星际战舰”的既视感，整车视觉重心向后，前脸主视觉集中在X型区域，打破视觉平衡，并用更立体且富有层次感的造型让冲击力更强。封闭式的前脸仅有一个“R”标，简约又时尚，真正的点睛之笔是被称为“环宇之光”的设计语言，它采用了兼具日间行车灯和流水转向灯功能的贯穿式灯带，极具科幻感。

Marvel R的车身分割比例通过较长的车头以及曲率腰线的使用将视觉重心向后移动，车身呈现后掠式造型，前翼子板处的通风口设计进一步提升了新车的运动气息。与此同时，箭翎样式的外后视镜、采用立体切割造型的五辐轮圈以及当下流行的隐藏式门把手，都透露出新车前卫时尚的一面。

Marvel R的车尾造型和前脸部分保持了相当的统一性，均较为干炼纯粹，在灯源方面，尾部由一条箭翎贯穿尾灯组成，贯穿式设计拉宽了整车的视觉宽度，箭翎造型也增加了尾部的辨识度和质感。

同时，除了Marvel R充满吸引力的不仅仅是外观设计，其内饰设计也同样令人心生欢喜。

在科技感的营造上，Marvel R可以说不留余力，除了层次感十足的中控台设计外，双幅式的方向盘、19.4英寸的大屏同样是科技感的很好体现，老实说，这个尺寸在同级别车型中实属罕见，而且它还搭载了斑马智行Venus2.0系统，卡片式的界面设计可以同时执行多个任务，像连续对话、远程控制等目前主流的功能它也都具备。

Marvel R内饰部分的用料同样不俗，皮质包覆的中控台采用了3D Mesh技术，细腻柔软，豪华感远超传统软搪塑。中控台内还有隐藏式的智能空调出风口，可以全方位智能的向驾乘者提供冷热空调和风力；而内置的高效热泵技术，则可以使得你在冬日行驶时续航有着足够保障。

纯粹驾驶快感 调校出色

动力单元方面，Marvel R有后驱以及四驱版可选，我们试驾的这台后驱版车型搭载了双电机，最大功率137kW，最大扭矩是410N·m，新车搭载了69.9kWh电池组，NEDC工况下续驶里程为505公里，0-100Km/h加速为7.9秒。

在驾驶方面，本以为它的动力输出会跟大多数纯电SUV一样，电门调教不会那么线性，而在真正上手驾驶Marvel R后会发现，这样的结论明显下早了。

由于没有了传统意义上的变速箱，所以Marvel R开起来很顺畅，动力响应几乎做到了“随踩随走”，从起步开始，你脚尖上的任何一个细微动作，都会被传递到车轮上；而当你来一脚“地板油”时，电机也不会有任何顿挫和迟滞，最大扭矩很快就得到了释放，从而给人一种响应速度极快的驾驶感受。

不过，Marvel R的底盘调校是稍微偏硬的，在经过一些坎或凹凸路面时，颠簸会比较明显，虽说已用上米其林轮胎，但舒适性还是被打了一定的折扣。在跑高速时，米其林轮胎的静音表现是不错，不过外面的风噪还是会有一些跑进车内，幸好有多层隔音玻璃的帮助，Marvel R的总体隔音表现还是可以的。

Marvel R共有三种驾驶模式，分别是经济/标准/运动。其中，标准模式下Marvel R十分好开，电门轻快但不蹿车，非常适合穿梭在城市之中，只是急加速的话，中后段感觉有些乏力；在经济模式下，电门响应要温和一些，但完成加速、超车等动作也完全没有问题，应对城市路况驾驶也是绰绰有余；运动模式下的Marvel R则要激进一些，百公里加速7.9秒，大概相当于燃油车2.0T的水平，但这个加速并不会像特斯拉那样给人强烈的“撞墙感”和眩晕感，它的速度来得有些轻快，但绝不会让驾驶者产生丝毫的眩晕感。

另外，在记者实际驾驶的这几天中，平均电耗都接近了20kWh/100km，所以续驶出现了一定的折扣，但在日常城市通勤中，平均时速在40公里以下，Marvel R的实际续驶里程也超过400公里。NEDC 20%的折扣也可以算是一个理想的结果。

整体而言，Marvel R的主打卖点十分明确，就是科技智能加上舒适好开，并不追求大部分电动车的运动驾驶体验。所以Marvel R营造了优秀的设计感，内饰用料可以说是在30万元级别很难找出对手，兼具很大的屏幕，以及和阿里一起打造的操作系统，各种细节体验也都十分不错。换句话说，Marvel R可以是个大玩具，也可以是个好用的工具。