海马福美来F5 一款颜值高耗油低的小车正式来袭
近年来，纵观目前的家轿市场，A级轿车仍然是份额最大的品类，年度销量规模达680万辆，其中自主品牌占比为20.7％，达到141万辆。随着韩系市场份额大幅下滑,韩系A级家轿彻底崩盘。终端市场购买力迎来新一次释放，腾出大片真空地带。自主品牌抓住机会集中发力，抢夺韩系市场份额，填补市场空白。吉利帝豪GL、长安逸动和海马福美来F5在A+级轿车市场逐渐形成三足鼎立之势。
5月23日，北京明星基地内，海马福美来F5正式上市。作为海马汽车福美来系列车型的最新力作，是海马汽车在30年合资品质传承、福美来品牌20年轿车经验积累和超120万保有客户优异口碑的基础上，精心打造的一款针对年轻家庭客户的五座多功能家轿，拥有“大家轿 低油耗 多功能 强安全”四大产品优势。
搭载1.6升自然吸气发动机，匹配5速手动和原装进口6速手自一体变速箱，发布会现场就推出了5款车型，价格也是让人十分心动，作为5.98万-9.28万之间的新作一定会引起市场广泛关注。
整车车身尺寸4698/1806/1477mm，轴距2685mm，达到A+级轿车标准。全新设计的星芒式鲲鹏前脸，风动美学设计流线型车身，高颜值备受年轻客户喜爱。沿袭日系家轿低油耗基因和120万保有客户低油耗口碑传承，福美来F5应用诸多节油黑科技，拥有出色的油耗表现，百公里油耗低至6.2L。配置方面也是诚意满满，几乎全系标配ESP、电子驻车、8英寸液晶屏、电动天窗、手机互联、倒车影像，另有无钥匙进入、一键启动、手机无线充电等高科技配置。
内饰造型精致，质感细腻。环抱式中控台设计，多功能彩色仪表，高品质内饰工艺，营造舒适氛围。8英寸触控液晶屏，显示清晰，操作便利，整合了多项功能。深棕色视觉基调搭配烤漆和镀铬材料的装饰，充满主流豪华设计元素。
安全性方面，3H结构高刚性车身，55.4％高强度钢比例，外加1500MPA潜水艇级高强度防撞钢梁武装四个车门，配备高清倒车影像、BOS刹车优先、ESP、坡道起步辅助系统、碰撞自动解锁、碰撞后燃油自动切断等丰富安全配置，带给用户全面安全防护。
搭配韩国原装进口的高效6AT手自一体变速箱，动力强劲，换挡平顺，使驾驭更加从容。同时还采用同级少有的前麦弗逊，后E型多连杠式四轮独立悬挂系统。技术先进，道路适应能力及操控性极佳。先进的“三明治”式阀片结构，降低了减震器阻尼力，有着优异的滤震性，使得车身更稳定，驾乘更舒适。
并且，福美来系列车型的底盘技术和调校独树一帜，曾在CTCC赛场取得“三年五冠”传奇。赛车级轿跑底盘经CTCC赛道调校验证，配合前麦弗逊、后复合多连杆式四轮独立悬挂系统，给福美来F5带来绝佳的操控性和舒适性。
1988年海南建省，海马建厂。今年正好是海马汽车建厂30周年，建厂伊始，海马即高标准引进福特生产线，并和马自达开展合作。
通过30年的积淀与发展，海马汽车建立起了先进的产品研发体系、供应配套体系、制造工艺体系，以及质量管理体系。30年来，海马汽车始终坚持以合资品质标准打造精品车型回馈广大客户。
海马汽车拥有超20年的专业轿车研发制造经验，自1997年首次推出福美来的前身马自达323车型以来，福美来系列车型传承至今已超过20年，已获得超过120万优质客户的信赖和认可。福美来品牌的高品质、低油耗口碑深入人心。
最早的福美来始于第八代马自达323,也是323历史上最辉煌的一代。据统计，中国市场以外的销量就超过300多万辆。原版引进的马自达323有了对应的中文名字——“福美来”，与此同时FAMILY也成了福美来系列产品寓意的核心表达，即“福临万家，美行天下”。
第一代福美来首推就引爆了市场。标志性的四轮独立悬挂在当时的家轿市场可谓引领潮流，优异的操控性能更是独树一帜。如果说“福临万家，美行天下”是福美来品牌传递给家庭用户的造车宗旨，那么有口皆碑的操控性能则是福美来给家庭用户添加的调味剂。传承至今，从福美来(323车型)到福美来F5，福美来系列车型不断成熟，技术持续创新，集大成者福美来F5是一汽海马奉献给消费者的又一个优秀的产品。
在现场，为了让大家能够直接感受到F5高效的节油性能，特别邀请了专业媒体车评人、网红、福美来老车主参加节油挑战赛，最终油耗表现极为优异，冠军福美来老车主队开出了4.7L/100KM的好成绩，而这还是在夏天车内有空调的情况下测出的。
一汽海马汽车有限公司副总经理李伟胜在现场表示，作为一款多功能家轿，福美来F5的燃油经济性非常适合日常的上下班代步，大空间则可以满足家庭出行，同时高颜值，高配置又让朋友聚会够有范。它也非常适合情侣以及年轻家庭。正因它有着出众的空间表现和丰富的配置，才得以胜任多个角色。
同时他还说到，从早期的海马323，传承发展到福美来F5，每一代福美来车型都致力于为广大家庭用户打造幸福用车生活。全新福美来F5以大家轿，低油耗、多功能等诸多优势，结合亲民务实的5.98万起售价格，必将成为A级家轿市场中新的价值标杆。
编辑：齐萌 邱鑫
