2022汽车半导体生态峰会演讲实录|艾创微张胜源：车规级三相无刷电机驱动芯片介绍

以“智链未来 本立而道生”为主题的“2022张江汽车半导体生态峰会暨全球汽车电子博览会”由《中国汽车报》社主办，张江高科、爱集微、浦东新区投资促进二中心承办，11月7日-8日在上海张江科学会堂隆重举行。

本届峰会邀请了以半导体为核心的全球智能网联汽车生态链企业高管、知名分析师与投资机构、中外行业大咖参加，瞄准新智能汽车与能源汽车技术前沿，就科创+产业+金融进行深度交流，为汽车半导体产业发展贡献智慧和力量。同时，通过趋势分享、前沿技术碰撞、投资逻辑解读以及全球汽车电子博览会，共同探讨全球巨变下的汽车半导体产业链发展，为业界充分展示汽车电子最新发展成果与趋势，打造国际化一流汽车半导体领域展示平台。

其中，在11月7日举办的“汽车电子部件及车规级芯片专场”，合肥艾创微电子科技有限公司研发部经理张胜源做了题为《车规级三相无刷电机驱动芯片介绍》的精彩演讲，以下内容为现场演讲实录：

张胜源：大家好，我是合肥艾创微电子科技有限公司的张胜源，我介绍的是我们公司最新推出的车规级三相无刷电机驱动芯片。

合肥艾创微电子科技有限公司 研发部经理 张胜源

首先介绍艾创微，艾创微成立于2015年，到2016、2017年的时候主要做芯片研发，同年低功耗的能源管理芯片量产，2018年高性能运算的方案集芯片量产，2019年发展加快，新产品在新一代高铁动车组上得到了批量化应用。2020年宇航级抗辐照驱动芯片研发成功，获得了合肥市的高成长企业。2021年发展成就更进一步，设立了上海跟南京全资研发子公司，产品也是陆续完成了车规级AEC-Q系列的认证，同时氮化镓芯片研制成功，A轮融资超过亿元。2022年随着宇航级芯片的量产，全面进入家电、汽车电子核心芯片的国产化替代，氮化镓系列芯片也开始进行量产。

公司总部在合肥，在新加坡有一个研发中心，深圳是销售中心，同时跟合肥综合性国家科学中心能源研究院成立了一个子公司，加深了在航天领域的应用。

我们的核心团队主要来自于半导体体系，公司目前非常重视知识产权，申请发明专利42项，同时申请了国外的专利，现在高新技术产品多达150余件。目前公司的产品主要是围绕低功耗电源管理芯片以及宽禁带芯片，现在主要针对低功耗的电源管理芯片，希望整合IC跟工业器件的优势，给客户提供整体的解决方案，现在有一个专门的应用团队为客户做这样的服务。

看看车规级三相无刷电机驱动芯片。全球40%的能源消耗都是来自于电机消耗，要满足国家的低碳战略需求，以及出口产品要求。从数据看，电机市场销售从2020年1550亿美元，预计到2027年可以达到2325亿美元。这款产品，控制方式是通过无位置传感器，半导体元器件，使全转速电机的效率可以维持在最高，同时不需要人为干预，它的动态响应过程也是非常快，转矩比较小，机械振动非常小，噪音特别小。该产品的内核是集成，包括一些电机的程序、收发接口等，而传统电机电路非常复杂，使用器件较多，成本比较高，设计难度也比较高，会导致它的可靠性和稳定性不是很高。

艾创微的电机驱动系统解决方案，采用1颗MCU+1颗单片集成电机举动IC，芯片体积非常小，整个电路板体积非常小，集成电路单芯片全集成是趋势，外围应用电路简单，使用元器件少，设计难度降低，可靠性和一致性大幅提升，而且有成本优势，可靠性和一致性非常高。

对标国内外的一些产品，它的驱动能力更高，电压范围更宽，同时满足多种形式的封装，国产替代的需要。

公司的产品，主要瞄准的领域是新能源汽车，包括在工业上面一些不间断电源供电，以及光伏逆变器等。

谢谢。

（注：以上速记内容未经本人确认）