豪华、科技、动力　面面俱到——试驾广汽传祺M8宗师系列

作为开启中国豪华MPV时代的开山之作，传祺M8可以说已经被中国消费者所熟知。同时，作为自主品牌MPV中的畅销车型，传祺M8凭借着亲民的售价、优秀的产品力和突出的驾乘舒适性，上市近5年实现销量、保值率双双“登顶”。成为市场当中可以和合资品牌MPV相抗衡的车型。

在这样的背景下，传祺M8也开启了产品进阶之路。于是，传祺M8宗师系列应运而生。在“造极22——《中国汽车报》第十五届消费车型试驾”活动中，传祺M8宗师系列的魅力给记者留下了深刻印象。

“东方美学”设计锦上添花

在以前，埃尔法几乎是MPV阵营的风向标。很多标榜高端的MPV车型，从设计上就在向埃尔法靠拢。

的确，模仿埃尔法是提升气质的一个好手段，但是，这有可能会造成这个细分市场的同质化问题。

在广汽传祺打造新一代传祺M8乃至于宗师系列时，设计师们在思考，如何从设计层面体现出中国MPV的精髓。

中国化元素，是最为直接的答案。

传祺M8宗师系列采用全新“星钻菱镜”设计语言的醒狮前脸威严霸气，用一种不怒自威的东方雄狮前脸打造这台新现代风格的高端座驾。与源自广州八景之二的“云山珠水”灵感的内饰设计主题相得益彰，交相辉映出一副庄严雅致的浑然气象。再结合令人心生愉悦的宽大的乘坐空间，无论是观感和乘坐都能给你带来舒适的体验。

当然，MPV最重要的还是舒适性，尤其是第二排的舒适体验。传祺M8宗师系列第二排全系都标配两张硕大的航空座椅，并支持电动前后调节、靠背调节以及腿托调节，并且拥有480mm超大行程的电动长滑轨，为后排乘客提供多变乘坐空间。同时座椅还配备了加热、通风和按摩功能，并支持一键SPA模式，可以调节按摩的力度以及不同部位的按摩。

而在静谧性上，传祺M8宗师版更是在现款M8车型的基础上，对前围隔音垫、玻璃、天窗、车门防水膜开口等区域进行提升。前风挡＋四侧窗均采用声学隔音玻璃，保证高速行驶时的风噪在较低水平。同时，传祺M8宗师版还配有ANC主动降噪控制，可以有效抵消发动机噪音，减少压耳感，提供更舒适的驾乘体验。

科技赋能　MPV豪华进阶

在燃油车时代，想要让一辆MPV变得更豪华，其实不难。宽大的空间、舒适的座椅，再加上一些具有仪式感的电动化配置如电动侧滑门、座椅电动调节等，就可以让一辆MPV进入高端行列。

但是在今天，智能科技成为了汽车发展的主流趋势，显而易见的是，对于MPV车型而言，想要打造得更加豪华，就必须思考如何让科技与传统结合，从而真正为体验赋能。

在“智慧豪华”方面，传祺M8也是进步明显。搭载了骁龙8155芯片的ADiGO4.0智驾互联生态系统，为智能座舱带来强大的硬件支撑。车机响应速度尤为迅捷，语音交互的反馈也很快，智能座舱的科技体验远超预期。

而在智能安全方面，传祺M8宗师系列具备21项ADAS驾驶辅助功能，达到L2＋级智能辅助驾驶水平。除此之外，传祺M8宗师版还具有DMS驾驶员疲劳监测、540°透明底盘和倒车循迹功能，并在传祺车型中首次搭载了流媒体后视镜，极大提高了行车安全。

双擎加持驾控 “攻守兼备”

本次试驾的车型为传祺M8宗师混动版，配装传祺2.0TM发动机＋全新丰田第四代增强版THSⅡ混合动力系统，采用E-CVT变速器。驾驶过程中给人印象最深刻的就是电动机和发动机相互之间的配合度十分的默契，在动力输出方面真正做到了无缝衔接，驾驶质感非常丝滑。同时，在SDC电磁阻尼可调悬架加持下，新车有着不错的厚重感，既能保持良好的车身支撑性，又可以对颠簸道路造成的震动做到有效的化解，可谓“攻守兼备”。

毫无疑问，宗师系列是传祺M8继领秀系列、大师系列之后推出的又一高端系列，新车的登场让大家看到了自主品牌MPV在当下的真实实力，完全具备了与百万级别的外国产品一战的实力。