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迈进新征程 长安汽车完成300万辆目标
2016年12月27日 06:00 中国汽车报网 廖杨婧

  12月19日,长安汽车在重庆举行了第300万辆下线仪式,标志着长安汽车正式跻身“300万辆俱乐部”。同时,长安新逸动6AT车型正式上市,新逸动和逸动XT分别推出3款新车型,新逸动售价8.99万~10.39万元,新逸动XT售价9.29万~10.39万元。新逸动6AT的推出将进一步助推长安汽车销量腾飞。

  ■销量领跑 自主品牌占比近60%

  长安汽车发力蹄疾步稳堪称典范。今年长安汽车实现了年产300万辆的突破,其中自主品牌占比接近60%。同时,长安品牌汽车也成为300万俱乐部中惟一一家自主品牌汽车占比超过50%的汽车集团。

  近年来,长安汽车一直在不断缔造销量神话,2015年,长安汽车成为首家中国品牌乘用车年销破百万辆的车企,今年更是提前两个月达成百万销量,连续挑战中国品牌乘用车销量新高度。长安汽车董事长徐留平在活动现场表示:“2016年,长安预计销量将达到305万辆,实现销售收入2670亿元。2017年,长安预计销量新车310万辆,销售收入力争突破3000亿元。”

  ■从追求销量到追求效益

  在欣喜销量领跑的同时,长安汽车开始更多地把目光放在盈利能力的提升上。“从追求销量到追求效益。”长安汽车副总裁李伟告诉记者,长安汽车在实现了一定规模经济后,开始更加重视产品结构调整和布局,加大研发投入,强化品牌建设。长安汽车副总裁刘波也透露,明年长安汽车将推出10款全新车型以及15款年度车型,同时也会舍弃部分经济效益不好的产品。

  在产品结构方面,李伟表示,长安汽车未来将全体系发展,SUV、轿车、MPV等各领域都将完善谱系。刘波补充道,明年长安汽车将尽快补齐SUV产品线,在轿车方面也将加大投入力度,全面更新换代。

  提升效益的另一个途径是加强研发,锻造产品核心竞争力。李伟介绍,目前长安汽车将每年销售收入5%以上的资金投入研发中,先后在意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰建立海外研发中心,长安汽车国内外的重要汽车技术研发中心已经纵贯欧、亚、美三大洲。

  据了解,长安汽车在智能化领域制定了“654”发展战略,即未来长安将要搭建6大平台,掌握5大核心应用技术,分4个阶段实现智能化技术的产业化。李伟透露,长安未来10年将累计投入210亿元,组建2000人智能化研发团队在美国硅谷建设智能化中心,开展智能网联汽车的技术研发和产品开发。而在互联化发展方面,长安汽车未来将投入60亿元,构建人·车·生活的生态圈。此外,在电动化发展战略方面,长安汽车规划到2020年投资80亿元,新能源汽车累计销量40万辆;到2025年,投资180亿元,推出30余款新能源汽车产品,累计销量突破200万辆,销量占比达10%。

  或许可以说长安汽车野心勃勃,但并不盲目。正如李伟所言:“盈利能力的提升急不得,要一步一步慢慢推进,先超越韩系车,再挑战欧美系。”

责任编辑:胡晓实
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