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渗透率上升 获定向降准--汽车金融助力实体经济发展
2014年06月30日 09:28 来源:《中国汽车报》网 作者:曹婷
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  6月10日,中国银行业协会汽车金融专业委员会成立暨2014年中国汽车金融论坛在北京举行,上汽通用汽车金融有限责任公司成为专委会首任主任单位。与此同时,专委会发布了我国首份《中国汽车金融公司行业发展报告》(以下简称报告)。中国银行业协会专职副会长杨再平指出,汽车金融公司从无到有、从小到大,以其全面专业化的服务满足了客户的金融服务需求,有效促进了实体经济发展。

  ■汽车金融渗透率越来越高

  《报告》显示,截至今年一季度,我国已经开始经营的汽车金融公司由最初的3家发展到了17家,总资产超过2658亿元; 截至今年一季度,我国汽车金融公司总贷款余额超过2658亿元,其中经销商批发贷款余额超过668亿元,消费者余额零售贷款超过1944亿元。

  回头再来看看2005年的数据,当时我国汽车金融公司总资产规模才60亿元,经销商批发贷款为25.7亿元,消费者零售贷款为12.8亿元。10年左右的时间,汽车金融公司总资产规模已经增长了43倍多,经销商批发贷款余额增长超过22倍,消费者余额零售贷款增长将近150倍。

  据了解,由于我国汽车消费的快速增长以及消费者消费观念的变化,我国汽车金融渗透率近些年逐步攀升。所谓汽车金融渗透率,指的是通过贷款、融资等金融方式购买的车辆总量占总销售车辆数量的比例。大众汽车金融(中国)有限公司首席执行官兼总经理科瑞爵在接受媒体采访时表示,2006年、2007年,中国整个汽车市场的金融渗透率仅为6%~7%,而到2013年末,该指标达到了18%~19%。不过,他同时指出,目前中国的汽车金融渗透率与国外仍有较大差距,美国市场该数据长期保持在90%以上,欧洲市场大约为70%~80%,即便作为新兴市场的印度,其汽车金融渗透率仍达到60%左右。

  尽管如此,业内人士对中国汽车金融市场发展都有充足信心。包括上汽集团、一汽-大众、宝马汽车等公司相关部门负责人在内的许多人士都表示,未来十年内,我国汽车消费市场的金融渗透率将会大幅提升,或将达到40%,具备巨大的成长空间。

  ■汽车金融多样化发展

  在规模大幅增长的同时,汽车金融业务内容和融资方式也在发生着变化。

  在融资方面,汽车金融公司从过去单一的银行贷款逐渐向贷款、发行债券、资产证券化等多种形式发展。日前,大众、福特、丰田等多家车企在中国的汽车金融公司发行了汽车抵押贷款证券化信托资产支持证券,通过资产证券化的方式获得数亿元融资。业内人士介绍,尽管目前银行贷款仍然是汽车金融公司的主要融资渠道,但资产证券化、发行债券等正在加速发展,将会改善汽车金融公司外部融资渠道窄的问题。上汽通用汽车金融公司有限责任公司总经理李文国此前在某论坛上表示,目前为止,上汽通用汽车金融公司已经发行了两笔资产债券,也发行了金融债,其他一些汽车金融公司也在发行金融债。这些融资途径使得汽车金融公司能够快速成长,控制、减少流动性风险,确保有足够的流动资金来支持汽车厂商、支持零售客户购买车辆。

  “如果融资渠道过于单一,就会使得汽车金融公司业务风险加大,从而致使很多金融业务不敢展开。例如,大部分公司不敢做二手车的金融服务,但随着融资渠道的拓展,公司资金来源丰富了,很多业务自然也能放开手脚。”国家发改委投资所战略室副主任王元京告诉记者。

  《报告》显示,自2004年我国第一批汽车金融公司正式成立以来,10年间,汽车金融公司发展迅速,产业链向纵深发展。除了针对新车的汽车经销商库存批发融资业务和消费者零售贷款业务外,汽车金融公司还开展了二手车零售贷款、二手车批发贷款、汽车融资租赁、经销商展示厅建设贷款、营运设备贷款等特色业务。

  “汽车消费在我国消费领域的地位毋庸置疑,汽车消费的增长对拉动经济增长、推动产业进步是非常重要的。因此,能拉动汽车消费增长的汽车金融也就显得更加重要。通过贷款、融资来刺激汽车消费是金融业助力产业发展的重要方式。”王元京表示。

  ■获定向降准汽车金融促产业发展

  正是基于汽车金融对汽车消费和汽车产业增长的重要意义,在最近央行出台的定向降准措施中,汽车金融公司也从中受益。日前,中国人民银行决定从6月16起,为鼓励财务公司、金融租赁公司和汽车金融公司发挥好提高企业资金运用销量及扩大消费等要求,下调其人民币存款准备金率0.5个百分点。

  降低存款准备金率是增加货币总量的一种货币政策。然而,在当前稳定的货币政策下,央行并没有全面“降准”,不采取总量宽松的方式,而是针对某些金融领域或金融行业进行的一定范围内的货币政策调整。“定向降准顾名思义就是指针对某些特定的金融机构降低存款准备金率,为的是在经济下行压力下实现稳增长的目标。不采取全面宽松的货币政策,目的是实现结构调整、保证货币政策的稳定性。”王元京表示。

  据了解,央行此次定向降低存款准备金率就是要鼓励金融机构将资金更多配置到实体经济中需要支持的领域,确保货币政策向实体经济的传导渠道更加顺畅。汽车产业作为实体经济中的支柱产业之一,也需要在生产、消费等领域获得金融支持。“汽车金融公司和整车厂家联系密切,可以在困难时期推出一系列的金融促销产品,帮助厂家渡过难关。”北京现代汽车金融有限公司董事长周焰明在接受媒体采访时表示。

责任编辑:尹丹蕾
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