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看看都有谁来了世界智能网联汽车大会
中国汽车报网 ·  施芸芸 ·  2018-09-18

  9月18日~19日,由上海市人民政府、工业和信息化部主办,上海市经济和信息化委员会、嘉定区人民政府承办的2018世界智能网联汽车大会在上海嘉定汽车会展中心举行。在本届大会上,有不少汽车企业带着自己的智能网联汽车产品或系统解决方案来到了会场,让我们一起来看看,到底都有些谁吧~

 

 

  小马智行

  不得不说,小马智行展示的智能驾驶装备是现场最具科技感和设计感的。

  据介绍,这是一家由前百度首席架构师彭军与编程世界冠军楼天城于2016年联手创立的科技公司,此次参与展示的产品改装自林肯mkz,配装了激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头等传感器,经过多传感器深度融合技术,能够精确感知车辆周围环境,从而帮助自动驾驶汽车进行决策。

 

  蔚来

  这是一辆蔚来ES8,这款产品搭载了NIO PILOT自动辅助驾驶系统,拥有多达23个感知硬件,包括三个前向摄像头,4个环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器,还有1个车内驾驶状态检测摄像头;而全球首个车载人工智能伙伴NOMI则可进行人机交互,同时具备人脸识别功能,能跟随交流乘员的面部以及交流的内容作出相应的表情。

 

地平线

  这家公司基于自主研发的人工智能芯片和算法软件,以智能驾驶,智慧城市和智慧零售为主要应用场景, 提供给客户开放的软硬件平台和应用解决方案。

 

 

上海重塑能源科技有限公司

  这是现场唯一一款氢燃料电池智能汽车,其配备的氢燃料电池系统额定功率已经达到了32kW,最高效率达到55%,系统耐久12000hrs。据介绍,上海重塑成立于2014年,致力于向车企提供氢燃料电池发动机产品及工程服务,截止2018年二季度,已完成22款样车开发。

 

上汽荣威

  这是一款已经于8月30日上市的荣威 MARVEL X,它不仅在量产车中首次采用AR-Driving实景驾驶辅助系统,还首次使用了AI pilot智能驾驶辅助系统,这套辅助系统目前包括了0-150全速段智能巡航、拥堵辅助等。

 

沃尔沃

  据沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林介绍,沃尔沃已经启动了全球首个普通用户参与的自动驾驶道路测试项目——Drive Me,并与奥托立夫成立合资公司开发自动驾驶软件。到2021年,沃尔沃将推出SAE第四级高度自动驾驶的量产汽车。

 

 

 

宝马

  宝马集团已经在全球范围内实施“第一战略”,落实“ACES”四个方面布局。早在2014年,宝马就在中国开启了自动驾驶技术的开发,2017年宝马在全球投入了40辆自动驾驶测试车进行四级自动驾驶技术的道路测试,2018年,这一数量将提高至80辆。截止今年6月,宝马已经在中国完成了20万公里的模拟道路测试和近3万公里的实际道路测试。在自动驾驶车辆量产前,宝马计划在全球完成两亿公里的测试里程。

  图:施芸芸 编辑:蔺天子

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