面壁智能李大海：让汽车用户享受到更好的智能座舱体验
让智能座舱与智能驾驶协同。
元戎启行周光：智驾行业尚未100%进入大模型时代
本土数据闭环是对抗特斯拉FSD技术差距的关键。
百人会热议：全固态电池具有很强的颠覆性
预计2030年以后或许有机会规模化量产。
里斯战略咨询全球CEO张云：智驾平权是技术普及的过程，而不是打价格战
汽车行业将朝着超级智能（无人驾驶、自动驾驶方向）和超级功能（满足驾驶需求）两大趋势发展。
黑芝麻智能CMO杨宇欣：今年将推出面向机器人的“大小脑”
中国智能新能源车产品是非常好的，这几年中国内部没白卷。
卓驭科技陈晓智：城市NOA成本还能更低，L3、L4落地还需2~3年
我们会为其他车企提供足以与特斯拉FSD竞争的智驾能力
汽车智能化“热战”怎么打？部委领导、院士专家、企业高管共寻新对策
中国电动汽车百人会论坛（2025）高层论坛在京举行。
试点半年，车路云一体化建设“开发热，落地冷”
“直白地说，现在评估没有一项是成功的。”
全球汽车电动化转型下一步如何走？这场国际论坛给出答案！
在电动化转型成为全球共识的当下，如何进一步加速转型、克服转型不均衡等问题变得至关重要。
工信部原副部长苏波：燃油车面临重大危机 建议新能源汽车新增产能以兼并重组等实现
3月28~30日，以“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2025）在北京隆重召开，在3月28日举行的国际论坛上，工业和信息化部原副部长苏波指出，油电转换进入重大转折期，推动燃油车资源充分利用迫在眉睫。
国务院发展研究中心王青：2025年我国汽车销量大致增长3%-4%
阿里云李强：成为“水电煤”，为汽车智能化提供底层支撑
近年来汽车产业云端需求日益旺盛。
张永伟：2025中国新能源汽车产业十大趋势洞察
12月30日，中国电动汽车百人会在京举办媒体沟通会，正式宣布中国电动汽车百人会论坛（2025）将于2025年3月28日~30日在北京钓鱼台国宾馆举行。
专访 || 欧阳明高：还有10年，新能源汽车革命基本成熟！
在欧阳明高看来，新能源汽车产业发展需历经三场技术变革。