人民日报
中国能源汽车传播集团
梳理|2018 CES展上 激光雷达界的他们带来了这些
2018年01月08日 16:36 中国汽车报 马越海

  2018年CES展将在1月9-12日举行,此次会展吸引了大批激光雷达及相关产品供应商的参与。CES开幕在即,小编先带你看看激光雷达界的他们带来了哪些新产品与新技术。

LeddarTech:Leddarcore LCA2

  在今年的CES展会上,激光雷达公司LeddarTech将会为大众展示其第二代产品Leddarcore LCA2,这也是业界第一款能够实现量产的3D固态激光雷达集成电路技术组合而成的产品。

  据悉,LeddarCore的芯片每秒将可进行高达24.5万次数字化波形计算,而这依靠近13亿个样本和大量基于样本的运算方式上产生的。这些波形计算进一步通过LeddarTech专有的信号处理算法,而这种算法每秒能执行250亿次操作。基于这些复杂的数据,将产生了一个内容庞大、丰富的激光雷达数据库,从而更有效地辅助其打造最先进的驾驶辅助系统和自动驾驶应用程序。

英飞凌:雷达、激光雷达、ToF技术

  在2018CES展会上,英飞凌科技股份公司将会展示其创新技术如何使生活变得更加简单、安全和绿色。

  据了解,雷达、激光雷达、ToF技术均是先进自动传感系统的核心组成部分,届时英飞凌还会展示得益于像77 GHz雷达技术和激光雷达3D摄像头传感技术以及AURIX解决方案这样的电子控制和能量转换技术,借此帮助车辆未来网络变得更加安全,可靠性和绿色环保。

瑞萨&Dibotics:3D激光雷达

  展会上,瑞萨电子公司和实时三维激光雷达领域处理技术的开拓者及领导者——Dibotics公司宣布合作开发用于高级驾驶辅助系统和自动驾驶应用程序的解决方案,此解决方案将使系统制造商能够开发出具有高安全性能级别和低能耗的3D测绘系统。

  与现有的方法不同,Dibotics公司的增强激光雷达技术软件已达到3D SLAM级别,只需要LiDAR传感器的数据采集就能实现3D映射。如此一来,该软件不再需要其他额外的数据输入,不仅避免了多余的数据收集工作,还在减少使用成本的同时还降低了开发难度。此外,该软件还集成了多种激光雷达技术,无论是对外界移动物体的形状、速度还是活动轨迹都能加强识别反应。

AEye:iDAR

  此次,AEye也展示了一种名为iDAR的雷达技术。这是一种新智能数据收集形式,可以实现快速动态感知和路径规划。iDAR结合了世界上第一款灵敏的MOEMS雷达技术,预先与低光照相机和嵌入式人工智能融合在一起,可以不断适应路况需求。iDAR将提高设备精度,续航里程以及更智能的信息来优化路径规划,从而在降低成本的同时,提高车辆的安全性和各项性能。

  iDAR的关键特征在于使用者可定义软件设计。它增加了三个之前没有的反馈系统:一个在传感器,一个在系统感知层,一个在路径规划系统。通过实时可定制的数据收集,系统能够适应环境并且根据使用者的设置和需求来改变性能。

Velodyne:新型激光雷达传感器

  Velodyne将展示其新型激光雷达传感器,从而扩大自动驾驶汽车的使用范围,允许其在新的环境中大规模部署,提高测试水平。

  Velodyne最近推出的VLS-128™拥有业界领先的128个激光通道和最佳的自主车辆感应技术,将展示长距离,高分辨率和最宽环绕场的三重优势。而这是唯一能让自主车辆在低速城市环境下以高速行驶的传感器。

  此外,Velodyne将在这次展会中展示一系列技术产品,这些展示来自和数百位伙伴合作的结果,其中包括他们正在开发先进的激光雷达技术的新应用。其合作伙伴包括NAVYA, AGC, AutonomouStuff, Paracosm, mapper.ai, 和 Deep Maps等公司。

Innovusion:激光雷达 SDKs

  位于硅谷的一家私人控股公司Innovusion正在推出具有突破性的LiDAR技术,该技术具有以下行业领先的特性和功能:

  分辨率:提供近300种分辨率和在水平和垂直水平都达到几百像素的图片质量。

  范围:在150米外就可以检测明亮和黑暗的物体,这样可以让汽车在高速行驶和复杂的行驶条件下及时做出反应。

  集成传感器:将LiDAR原始数据和摄像头视频融合在硬件中,大大缩短了设备延迟时间,提高了计算效率,创造卓越的传感器体验。

  辅助功能:紧凑的设计使其可以灵活的进行调整,但不会影响车辆空气动力学设计的初衷。

  独特的性能使得Innovusion的产品成为无人驾驶L4-L5级的理想选择,就像电脑和手机从文本形式转变为图形模式一样,它将使应用变得有趣起来。该产品预计将会在2018和2019年开展商业推广。在本次的CES展上,还会接受来自客户的集成套件的咨询。

TetraVue:4D相机

  作为高分辨率4D视频光探测和测距(LIDAR)技术的领导者——TetraVue宣布,该公司将在CES展会上展示全动态4D摄像机。这是首款将数百万像素分辨率的数字视频和运动捕捉精度与激光雷达的测距能力相结合的产品。TetraVue为数字视频增加了全新的第四维度,能够在像素级捕获准确的深度信息。这种新的相机技术正在转变市场发展趋势,包括自动驾驶汽车,机器视觉,工厂自动化和娱乐产业。

  利用针对周围环境超过100倍的实时空间和运动数据,具有AI功能的ADAS(高级驾驶辅助系统)以及自动驾驶系统可以更快速地识别危险情况的发生,以获得更安全的驾驶体验。在电影摄影和AR / VR应用中,单个像素级别的深度信息彻底改变了运动捕捉,数字数据收集和四维可视化。TetraVue能够从现实世界的场景中快速创建虚拟世界,改变劳动密集型手动方法,并大大减少后期制作时间和成本。而具有准确深度感的高清机器视觉“眼睛”可以帮助重新定义工业4.0的新格局。

TriLumina :VCSEL激光器和3D激光雷达

  TriLumina将此次CES展上将展示其创新的940 纳米VCSEL照明设备的多种应用模式,包括由其照明模块供电的新型固态3D LiDAR系统,该系统将在Westgate酒店的公司套房以及Leddar生态系统馆应用。

  这些先进的激光雷达系统将在LeddarTech(文中提到的第一家公司)的3D激光雷达平台展示。这些利用数字信号处理算法的高度优化的激光雷达的设计方案,加快道路和自主驾驶系统应用的市场部署,迅速提供可靠的、高性能、低成本的固态激光雷达解决方案,满足汽车主机厂的各项要求。

  策划编辑:李沛洋

责任编辑:李沛洋
版权声明:凡本网注明“来源:《中国汽车报》网”或“汽车网”的文字、图片和视频作品,版权均属汽车网-《中国汽车报》网所有,任何媒体、网站或个人未经书面授权不得转载、链接、转帖或以其他方式使用;已经书面授权的,在使用时必须注明“来源:《中国汽车报》网”
友情链接