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长安汽车获美国加州自动驾驶的测试牌照
2017年11月13日 08:39 重庆晨报 杨野

  11月11日,在杭州举行的“智能网联时代的汽车与出行变革”高层论坛上,长安汽车副总裁李伟透露,长安汽车已拿到美国加州自动驾驶的测试牌照,这将加快长安L4级无人驾驶成熟进度。 

  L3级自动驾驶技术正进行量产准备

  李伟表示,长安汽车从普通汽车,到互联汽车再到智能网联汽车,不断地向上发展,取得了较大成就。

  李伟称,未来的汽车,将是智能化+新能源的第三空间。以此为目标,长安汽车提出了“654”智能化战略、“香格里拉计划”新能源战略。

  当前,长安已掌握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60余项智能化技术,特别是结构化道路L3级自动驾驶技术、APA6.0自动泊车技术正在进行量产准备。

  拿到美国无人驾驶测试牌照

  去年4月,长安睿骋无人L3级别驾驶汽车,完成从重庆到北京的2000公里无人驾驶测试,实现中国首个长距离汽车无人驾驶。这标志着长安汽车智能驾驶技术已全面达到智能驾驶三级水平:有条件自动驾驶,预计在2020年实现量产车型的规模化搭载应用。

  在会上,李伟还抛出一个重磅消息,在11月8号,长安汽车得到美国加州车辆管理局通知,其在美国加州开展无人驾驶汽车测试的申请获得批准,已经拿到了自动驾驶的测试牌照,这将加快长安L4级无人驾驶成熟进度。

  3年后投入30万辆智能新能源汽车

  目前,长安汽车旗下的“长安出行”已完成分时租赁以及试乘试驾,在重庆、杭州、南京、合肥等地累计投放4000余辆逸动EV,后期将开展长短租、网约车平台的搭建。

  到2020年,长安出行将投放超30万辆智能新能源汽车,覆盖0-5公里、5-50公里、50公里以上不同出行场景,提供完整的出行解决方案。

  合作伙伴包括国内外科技巨头

  李伟表示,当前是互联网时代,最重要的资源就是“共享”。长安汽车积极开展异业联盟,与华为、百度、腾讯、蔚来汽车、特来电、宁德时代、英特尔、恩智浦、阿里巴巴等达成战略合作,共同创造价值、分享价值。

  同时,长安汽车整合战略合作伙伴百度、高德、汽车之家、今日头条等,通过超过5亿人次的大数据分析,全面研究客户变化。

  目前,长安汽车拥有了中国汽车品牌中最全、最丰富,涵盖各个阶层且不断进化的消费者“3D”模型。

  未来:智能汽车可能成为商场书店

  在大会上,李伟还畅想了未来智能汽车的“模样”:能够为使用者提供更加丰富和完善的服务,可以同时成为人们的家庭影院、会议室、商场和书店等。

  他将汽车分为三阶段,“第三个阶段,将是我们的追求目标,也就是智能网联汽车。”通过AI等人工智能技术,使汽车能够“想我所想”、“想我未想”,也使汽车具备更多的社交属性,具有情感和思想。

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责任编辑:陈艳
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