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惟政策马首是瞻的企业走不远
惟政策马首是瞻的企业走不远
对于我国新能源汽车产业来说,“补贴依赖症”并非新话题。在前不久举行的2018中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,财政部经济建设司副司长宋秋玲再次提及这一问题:“长期执行补贴政策,使我们不少企业患上了政...
中国汽车报网 · 2018-09-261
原创
“双积分”政策要打好组合拳
“双积分”政策要打好组合拳
在日前召开的2018年中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,工信部装备工业司副司长翟国春表示,为了从多方面加速中国新能源汽车产业发展,工信部将深入做好“双积分”政策的实施工作,明确下一阶段积分管理制度、...
中国汽车报网 · 2018-09-254
独家
成都车展能否奏响“金九银十”序曲
成都车展能否奏响“金九银十”序曲
8月31日,第二十一届成都国际汽车展览会开幕。本届车展以“智汇蓉城·乐驾未来”为主题,吸引了119个汽车品牌汇聚蓉城,展出面积达15万平方米。值得注意的是,在成都车展开幕之际,正值我国汽车市场处于发展波动...
中国汽车报网 · 2018-09-247
原创
低速电动车管理必须给出定论了
低速电动车管理必须给出定论了
近些年,几乎每隔一段时间,社会上、产业界就会掀起一波关于低速电动车的舆论小高潮。低速电动车该不该发展、怎么发展,这个涉及民生、消费、产业、经济甚至是地缘政治的综合性话题,在引发口水仗的同时,也给政...
中国汽车报网 · 2018-08-240
原创
转型“新四化”,别又让跨国公司占了先
转型“新四化”,别又让跨国公司占了先
日前,大陆集团执行董事会决定进行公司历史上最大规模的组织结构调整,将业务分为动力总成、汽车和橡胶三大板块,并形成三个独立的控股公司。其动力总成(包括电力驱动系统、内燃机配件和电池)业务将纳入动力总...
中国汽车报网 · 2018-08-233
原创
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专题
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